ТОП-5 ретро-автівок, які продають на Одещині (ФОТО)

На Одещині продаються дуже багато автівок, серед яких є й такі, яким вже понад 50 років, але вони ще мають гарний вигляд і навіть їздять. Depo.Одеса підготував невеличку добірку таких ретро-автівок.

50-річний "німець" з американським акцентом

Відкриває п'ятірку такий красунчик, як Opel Rеkord Caravan 1968 року випуску, який продають у Болграді за... $1968.

Opel Rекорд Caravan відноситься до типу Opel Rekord С, які випускалися з 1967 року по 1971 рік. Це було п'яте покоління автівок Opel Rekord, яке стало найбільш комерційно успішним за всю історію марки - загалом було продано 1 276 681 екземпляр. Покупців приваблювали надійність, просторий салон і стильний дизайн в американському дусі.

Варто зазначити, що такі автівки також випускалися і у Бразилії, проте там автомобіль цього класу випускався під маркою Chevrolet Opala і Comodoro та оснащувався американськими 6-циліндровими двигунами виробництва Chevrolet. Також у 1970-ті роки Rekord C випускався і в ПАР з позначенням Ranger, а купе - Chevrolet SS.

А тепер - "горбатий"

За Opel Rекорд Caravan йде трохи старший, але тюнінгований ЗАЗ-965 "Запорожець", який продають у Балті за $700.

Це перший серійний автомобіль, який випускався на Запорізькому автомобілебудівному заводі "Комунар", і він позиціонувався як мікролітражний автомобіль.

Проте практично одразу при масовій експлуатації виявилось багато недоліків автомобіля: маленький об'єм багажника, високий рівень шуму двигуна, погана динаміка розгону, перегрів двигуна влітку, ускладнений запуск в мороз, тіснота в салоні. Тому вже весною 1961 року завод розпочав розробку нової моделі ЗАЗ-966 і в листопаді того ж року дослідний зразок був продемонстрований на ВДНГ. Водночас це не перешкодило модернізувати ЗАЗ-965 і випускати його до 1969 року, з яких останні три він випускався паралельно із ЗАЗ-966.

Унікальна автівка радянських часів

В середині рейтингу - ГАЗ-М-20 1956 року, який продають у Болграді майже аж за $10 тисяч.

Випуск цієї автівки має цікаву історію. Урядове завдання на проектування нового легкового автомобіля Горьківський автозавод одержав у лютому 1943 року, відразу після перемоги під Сталінградом (нині Волгоград, РФ, - Ред.). Після того, як автомобіль із серійним номером ГАЗ-М-20 показали Йосипу Сталіну, машину вирішили назвати "Побєдою".

Цей радянський легковий автомобіль виготовлявся до 1958 року. Серійний випуск автомобілів "Побєда" розпочався 28 червня 1946 року. Загалом було випущено 235 999 машин, включаючи 14 222 кабріолети та 37 492 таксі.

Також на Одещині продають "Побєду", яку можна назвати "близнюком" описаної вище, проте ця автівка на два роки старша і майже вполовину дешевша - це ГАЗ-М-20 1964 року.

Це авто на фото виглядає краще, але коштує дешевше - $5 555.

78-річний "Капітан"

Родзинкою хіт-параду ретро автомобілів став Opel Kapitan 1940 року. Автор оголошення зазначив, що машина потребує реставрації, і, судячі з фото, реставрація потрібна капітальна - від машини лишився самий кузов.

Перша модель, яка носила ім'я Kapitän, стала останньою передвоєнною автівкою фірми. На внутрішньому ринку її прем'єра відбулася наприкінці 1938 року, а навесні 1939-го Kapitän був експонатом Женевського Автосалону.

Модельний ряд включав в себе двох- та чотирьохдверні седани та кабріолет.

До припинення виробництва цивільних легкових автомобілів, до осені 1940 року, встигли випустити 25 371 автівку.