Убытки Одесского порта составят 100 миллионов грн

Об этом сообщает Depo.Одесса со ссылкой на пресс-службу порта.

По предварительным подсчетам, на конец года убытки предприятия составят 100 миллионов грн. Частично это объясняется тем, что до конца 2016 года 90% доходов приносил портовый флот, который тогда занимал 100% рынка буксирных услуг в порту. На данный момент, благодаря непрозрачной конкуренции со стороны частных компаний, доля рынка портового флота составляет лишь 13%.

Одной из коррупционных схем, которая лишала доходов предприятие, была почасовая аренда буксиров государственных предприятий частными компаниями, считает Алексей Мясковский. "Для прохода и постановки большого судна к причалу в среднем требуется два часа работы двух-трех буксиров. Частный предприниматель платил портофлоту за использование буксиров, исходя из стоимости часа работы одного буксира. Это около 20 тыс. грн, ($ 400). То есть, за два часа работы трех буксиров госпредприятие получало $2400, при том, что судовладелец платил частной компании $10 -20 тыс. буксирного сбора", – рассказал руководитель Одесского порта.

По его словам, сейчас эта схема упразднена, отныне при буксирных проводах применяется тариф по модулю судна, распределяется в соответствии с мощностью буксиров, участвующих в операции. Таким образом, весь реальный доход, полученный от судовладельца, распределяется пропорционально между всеми участниками прохода.

Мясковский заверил, что в следующем году предполагает выход ГП "Одесский порт" на доходность.

Напомним, СБУ блокировала коррупционную схему на сумму 55 миллионов в одесском филиале АМПУ.